Mais que viennent faire des chantiers navals parmi les constructeurs ferroviaires ? On le sait peu, mais les CHANTIERS NAVALS DE LA GIRONDE réalisèrent des chaudières pour locomotives à vapeur de type 150 et des tenders à 3 essieux pour les Chemins de Fer Marocains.

Pour preuve de leur polyalence, en 1919 ils furent les « déconsructeurs » des « canons navals de 14 pouces sur voies ferrée, Mark I » en vue de leur réparation et réexpédition aux USA.